近日，由中鐵十七局承建的福州地鐵濱?？炀€項(xiàng)目2標(biāo)蓮花山隧道雙洞比原計(jì)劃提前1個(gè)月貫通，為項(xiàng)目竣工通車攻克關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。

福州地鐵濱?？炀€全長(zhǎng)62.4公里，是我省城際軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，將打通福州“一城雙核”發(fā)展快速通道，構(gòu)建起閩東北協(xié)同發(fā)展1小時(shí)交通圈。

蓮花山隧道位于長(zhǎng)樂(lè)鶴上鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1903米，設(shè)計(jì)為單線雙洞隧道。針對(duì)洞口偏壓、洞內(nèi)結(jié)構(gòu)松散、圍巖多變等復(fù)雜地質(zhì)條件，項(xiàng)目多次組織專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘論證，通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描等監(jiān)測(cè)手段，獲取地質(zhì)條件精確參數(shù)，為優(yōu)化施工方案提供可靠依據(jù)。（徐文宇 通訊員 姜亮）

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